linnard

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Если еще актуально, обращайтесь emotionebike@gmail.com

---

Рыженького в сборе не будет На днях поедет к своему первому покупателю.

---

Жесткость зависит от вилки, а также хорошего заднего амортизатора.
На данную раму рекомендуется ставить вилку с ходом более 180мм. Отлично подойдут двухкоронки.
Красный амортизатор, что на фото, обычный масляный скутерный. Правда пришлось его немного допиливать
Тем не менее, успешно прошли тесты в карьере, все целое и невредимое (добавил видео в первый пост).

Уши на раме:


Уши на маятнике:

---

Материал сталь, толщина 1.5мм.
Вес с маятником приблизительно 8кг.
Пока мы развиваемся просим немного, всего $400.
Работаем по предзаказу, с 50% предоплатой.

---

Здравствуйте форумчане.
Мы небольшая команда из трех человек, на 67% состоящая из велосипедистов и на 33% из электро-скутериста

Давно в планах было собрать электровелосипед.
Блуждая по просторам сети, подыскивая идеи реализации пришли к выводу, что установка комплектующих на обычную вело раму дело не эстетичное.
Из существующих решений пространственных рам, приглянулась рама от американского производителя Phasor.

В итоге после длительных изучений была начерчена точная модель рамы.
Заказана раскройка деталей рамы на ЧПУ станке лазерной резки:


После сварки:


Первые испытания:


Покрасили:




Некоторые характеристики:
Расстояние между дропаутами маятника 155мм.
Уши крепления расчитаны на установку суппорта под ротор 180мм. и 204мм.
Рулевой стакан под неинтегрированную рулевую колонку 1,1/8 дюйма, длина 120мм.
Подседельный штырь 27,2мм.
Кареточный вал - квадрат. Каретка на подшипниках входит в комплект поставки рамы.
Ширина полезного пространства 95мм.
Задний аммортизатор 190-270мм.
Вес рамы ~8,5кг.

Вот так вот
Как видите все получилось и поэтому останавливаться не будем. Хотите такую же - обращайтесь, сделаем!